Vibracije kućišta dizel-motora u zavisnosti od brzine vrtnje, opterećenja i zračnosti ležajeva

Ispitivanja vibracija kućišta dizel-motora, u zavisnosti od brzine vrtnje, opterećenja i zračnosti ležajeva, bila su ograničena na jedan tip motora uz idealizaciju uvjeta rada. Analizom rezultata mjerenja nije utvrđena jaka korelacija vibracija i veličine zračnosti ležajeva koljenastog vratila motor...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Nikola Žegarac
Format: Article
Language:English
Published: University of Defence in Belgrade 1990-02-01
Series:Vojnotehnički Glasnik
Online Access:https://scindeks.ceon.rs/article.aspx?artid=0042-84699002161Z
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:Ispitivanja vibracija kućišta dizel-motora, u zavisnosti od brzine vrtnje, opterećenja i zračnosti ležajeva, bila su ograničena na jedan tip motora uz idealizaciju uvjeta rada. Analizom rezultata mjerenja nije utvrđena jaka korelacija vibracija i veličine zračnosti ležajeva koljenastog vratila motora. Zbog toga ne bi bilo opravdano nastaviti daljnja ispitivanja motora s različitim brojem cilindara, različitog temeljenja, različite namjene, uzimajući u obzir i uvjete eksploatacije, jeg bi to najvjerovatnije rezultiralo u još slabijoj vezi vibracija i zračnosti ležajeva. Spektralnom analizom signala dobivenih mjerenjem vibracijskih parametara na unutrašnjim i vanjskim površinama samo su se djelomično uspjele izdvojiti frekvencijske komponente koje su vezane za zračnosti ležajeva, što nije dovoljno za definiranje dijagnostičke metode. Vibracije kućišta motora ne mogu biti pouzdano dijagnostičko sredstvo za određivanje stanja, zračnosti temeljnih ležajeva koljenastog vratila motora, s obzirom na to da je utjecaj zračnosti samo jedan od parametara koji utječe na vibracije motora i nije dovoljno signifikantan, pa se ne može jednoznačno povezati nivo vibracija i zračnost ležajeva. Pri izboru režima rada motora u svrhu dijagnostike stanja ležajeva utvrdilo se da je pogodniji režim praznog hoda motora.
ISSN:0042-8469
2217-4753