Урбоклиматические проекты для предотвращения чрезвычайных ситуаций в водоснабжении мегаполисов
Недостаток воды для обеспечения водоснабжения мегаполисов и недопустимое снижение ее качества в распределительной водопроводной сети может иметь социальные и экономические последствия, которые позволяют рассматривать подобные явления как возникновение чрезвычайной ситуации. Основными причинами нару...
Saved in:
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | Russian |
Published: |
Scientific and Industrial Research Association Gidrotehproekt
2024-11-01
|
Series: | Гидросфера: Опасные процессы и явления |
Subjects: | |
Online Access: | https://www.hydro-sphere.ru/index.php/hydrosphere/article/view/221 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
_version_ | 1823859120945496064 |
---|---|
author | Антонина Львовна Суздалева Виктор Николаевич Безносов |
author_facet | Антонина Львовна Суздалева Виктор Николаевич Безносов |
author_sort | Антонина Львовна Суздалева |
collection | DOAJ |
description |
Недостаток воды для обеспечения водоснабжения мегаполисов и недопустимое снижение ее качества в распределительной водопроводной сети может иметь социальные и экономические последствия, которые позволяют рассматривать подобные явления как возникновение чрезвычайной ситуации. Основными причинами нарушения водоснабжения мегаполисов являются аномальные засухи и наводнения, сила и частота которых в период потепления климата постоянно возрастают. Для предотвращения событий такого рода необходима разработка и осуществление гидроклиматических проектов, позволяющих адаптировать водоснабжение мегаполисов к меняющимся условиям. Эту актуальную задачу можно решить только путем строительства трасс водноресурсной логистики, осуществляющих межрегиональное перераспределение водных ресурсов. Транспортировке подлежат паводковые воды, отвод которых позволяет избежать наводнений, наносящих значительный экономический и экологический ущерб. Для обозначения вод, которые могут быть перемещены в другой регион без ущерба для окружающей среды, предложен термин «мобильные водные ресурсы». Их объем должен определяться на основе результатов специальных гидрологических исследований, проводимых с учетом многолетней динамики речного стока. Для обеспечения устойчивой работы трасс водноресурсной логистики необходимо создание водных депозитариев, предназначенных для накопления и хранения мобильных водных ресурсов. Это потребует модернизации режима существующих водохранилищ и создания новых искусственных водных объектов. Финансовые затраты на строительство трасс водноресурсной логистики не превысят ущерб, который могут нанести чрезвычайные ситуации, вызываемые нарушением водоснабжения мегаполисов. В настоящее время межрегиональное перераспределение вод осуществляется во многих странах. Некоторые из таких гидротехнических систем имеют трансграничный характер. На их основе формируется международный рынок водных ресурсов. Страны-экспортеры не только получают финансовую выгоду от продажи воды, но и укрепляют свое геополитическое положение. Если Российская Федерация, обладающая большим количеством мобильных водных ресурсов, создаст трассы водноресурсной логистики, она сможет стать одним из таких государств.
|
format | Article |
id | doaj-art-a38eaa4091df45cebe669943fafe4da1 |
institution | Kabale University |
issn | 2686-7877 2686-8385 |
language | Russian |
publishDate | 2024-11-01 |
publisher | Scientific and Industrial Research Association Gidrotehproekt |
record_format | Article |
series | Гидросфера: Опасные процессы и явления |
spelling | doaj-art-a38eaa4091df45cebe669943fafe4da12025-02-11T08:51:35ZrusScientific and Industrial Research Association GidrotehproektГидросфера: Опасные процессы и явления2686-78772686-83852024-11-016110.34753/HS.2024.6.1.35Урбоклиматические проекты для предотвращения чрезвычайных ситуаций в водоснабжении мегаполисов Антонина Львовна Суздалева0Виктор Николаевич Безносов1ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский университет «Московский энергетический институт»ООО Научно-производственное объединение «Гидротехпроект» Недостаток воды для обеспечения водоснабжения мегаполисов и недопустимое снижение ее качества в распределительной водопроводной сети может иметь социальные и экономические последствия, которые позволяют рассматривать подобные явления как возникновение чрезвычайной ситуации. Основными причинами нарушения водоснабжения мегаполисов являются аномальные засухи и наводнения, сила и частота которых в период потепления климата постоянно возрастают. Для предотвращения событий такого рода необходима разработка и осуществление гидроклиматических проектов, позволяющих адаптировать водоснабжение мегаполисов к меняющимся условиям. Эту актуальную задачу можно решить только путем строительства трасс водноресурсной логистики, осуществляющих межрегиональное перераспределение водных ресурсов. Транспортировке подлежат паводковые воды, отвод которых позволяет избежать наводнений, наносящих значительный экономический и экологический ущерб. Для обозначения вод, которые могут быть перемещены в другой регион без ущерба для окружающей среды, предложен термин «мобильные водные ресурсы». Их объем должен определяться на основе результатов специальных гидрологических исследований, проводимых с учетом многолетней динамики речного стока. Для обеспечения устойчивой работы трасс водноресурсной логистики необходимо создание водных депозитариев, предназначенных для накопления и хранения мобильных водных ресурсов. Это потребует модернизации режима существующих водохранилищ и создания новых искусственных водных объектов. Финансовые затраты на строительство трасс водноресурсной логистики не превысят ущерб, который могут нанести чрезвычайные ситуации, вызываемые нарушением водоснабжения мегаполисов. В настоящее время межрегиональное перераспределение вод осуществляется во многих странах. Некоторые из таких гидротехнических систем имеют трансграничный характер. На их основе формируется международный рынок водных ресурсов. Страны-экспортеры не только получают финансовую выгоду от продажи воды, но и укрепляют свое геополитическое положение. Если Российская Федерация, обладающая большим количеством мобильных водных ресурсов, создаст трассы водноресурсной логистики, она сможет стать одним из таких государств. https://www.hydro-sphere.ru/index.php/hydrosphere/article/view/221климатический проектводный дефицитводноресурсная логистикамобильные водные ресурсы (МВР)экспорт водыгигрогегемон |
spellingShingle | Антонина Львовна Суздалева Виктор Николаевич Безносов Урбоклиматические проекты для предотвращения чрезвычайных ситуаций в водоснабжении мегаполисов Гидросфера: Опасные процессы и явления климатический проект водный дефицит водноресурсная логистика мобильные водные ресурсы (МВР) экспорт воды гигрогегемон |
title | Урбоклиматические проекты для предотвращения чрезвычайных ситуаций в водоснабжении мегаполисов |
title_full | Урбоклиматические проекты для предотвращения чрезвычайных ситуаций в водоснабжении мегаполисов |
title_fullStr | Урбоклиматические проекты для предотвращения чрезвычайных ситуаций в водоснабжении мегаполисов |
title_full_unstemmed | Урбоклиматические проекты для предотвращения чрезвычайных ситуаций в водоснабжении мегаполисов |
title_short | Урбоклиматические проекты для предотвращения чрезвычайных ситуаций в водоснабжении мегаполисов |
title_sort | урбоклиматические проекты для предотвращения чрезвычайных ситуаций в водоснабжении мегаполисов |
topic | климатический проект водный дефицит водноресурсная логистика мобильные водные ресурсы (МВР) экспорт воды гигрогегемон |
url | https://www.hydro-sphere.ru/index.php/hydrosphere/article/view/221 |
work_keys_str_mv | AT antoninalʹvovnasuzdaleva urboklimatičeskieproektydlâpredotvraŝeniâčrezvyčajnyhsituacijvvodosnabženiimegapolisov AT viktornikolaevičbeznosov urboklimatičeskieproektydlâpredotvraŝeniâčrezvyčajnyhsituacijvvodosnabženiimegapolisov |